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EMPEDRADOS Y ACERAS (HISTORIA DE MADRID)

Incierto es el origen de los em- pedrados de Madrid; pues á pesar de haber registrado uno por uno todos los papeles del archivo relativos á e s t e ramo, no hemos podido ni aun con aproximación fijarle época, pudiendo solo asegurar , que los primeros espedientes que obran en aquel archivo acerca de empedrados, no se remontan mas alia del año 1545, en el que se da ya por supuesta su existencia. Entre dichos documentos hay una petición de los veciudad de la ant. calle de la Cárcel, desconocida hoy, pero que debia estar en las inmediaciones de la actual cárcel de Corte, que es la primitiva de Madrid, en cuya p e t i ción solicitaban se empedrase un trozo de calle que aparecía desempedrada por haber sido ensanchada la misma calle. En 1611 se nombraron 7 comisarios de empedrados, número igual al de los cuarteles en que estaba dividida esta v . , á fin de que vigilasen con el mayor esmero sobre este ramo de la adm. municipal. Entonces se hacia el empedrado por los veciudad y la v \ , costeando aquellos lo que ocupaban las aceras ó frontis de sus casas, y la v. el centro de las calles; y se ejecutaba con tal escrupulosidad !a visita de los comisarios, q u e , advertida la falta ó necesidad del empedrado , se notificaba á los v e c . , para que en el término de tercero dia empedrasen sus pertenencias, pues de lo cont r a r io se baria á su costa. La parte que correspondía á la v. se sacaba á pública subasta, adjudicándose la obra en el mejor postor, como se ha ido verificando hasta nuestros tiempos.

Habiendo observado en 1665 el corregidor de Madrid y los comisarios de empedrado, que se encontraba en muy mal estado el paso desde la entrada del Consejo de las Ordenes hasta la calle de la casa del Tesoro (parage que correspondía á la actual plaza de Oriente en las inmediaciones de Palacio), por donde era frecuente el tránsito de los coches de la real casa, acordaron empedrar dicho trozo de encajonado de adoquines de berroqueño , al precio de 6 1 ¡i reales cada pie de adoquines y canales, lo que así se verificó.

Este es sin duda el primer proyecto de esta clase ejecutado en esta y., el cual no tuvo al parecer otro incremento por entonces á causa de su mucho coste, y así vemos publicar en 1747 una instrucción, e n l a que se disponía, que los empedrados fuesen de buena piedra, llamada Cabeza de Perro, de los montes de Vallecas ó Coslada y con tierra de tapiadores , con otras disposiciones dirigidas al cumplimiento de las ordenanzas dadas en febrero de 1745. Por los años de 1761 presentó á S. M. el ingeniero Don Francisco Sabatini un proyecto para la limpieza y empedrado de Madrid, que fue aprobado por real orden de 14 de mayo de dicho a n o , en el qne se disponia entre otras cosas, que el empedrado de las ca’les se nabia de hacer á costa del público, toda vez que ya se mandaba en el mismo la colocación de baldosas en losfrentes y costados de las casas. Tambien dispuso S. M. en real orden de 31 de mayo de 1761 que la v. de Madrid destinase con la calidad de por ahora de sus fondos de propios, parala ejecución del empedrado y limpieza de las calles, la suma de 250,000 reales anuales; y por otra real orden anterior de 22 de setiembre de 1746 y posteriores resoluciones , consignó en los caudales de sisas de Madrid L.053,400 r s . , para dicho objeto y otros gastos ordinarios y estraordinarios de la causa pública. Asi continuo el ramo de empedrados por muchos años, levantando solo el de algunas calles que se empedraban de nuevo, y recomponiendo los baches y rodados que se hacian; pero algunas contratas onerosas que se celebraron, y el descuido de algunos asentistas en et cumplimiento de sus respectivas obligaciones, fueron causa del malísimo estado en que se encontraba por los años de 1827 , lo que obligó á D. Francisco de Paula Verger, regidor encargado del r a m o , a prestar en 1828 un nuevo pían comprensivo de muchos c a P ‘ t u l ^ en el que se disponia principalmente que los empedracío debían hacerse con paralelipipedos de pedernal bien cua jado é iguales en su a l t u r a , por ser lo mas duradero y económico.

. „J0 Pero un nuevo método de empedrados se había ensay en otras capitales de Europa, y Madrid debía precisameu seguir los adelantos hechos en aquellas. Celoso «1 =>r.

Ventura de Aguirre Solarte, residente en Londres, por H su patria participase tambien de los inventos, pracuo en aquella populosa c , ó impulsado por las mejoras oe población, remitió en 181-1 á su amigo Don Juan Bautista de Llano , un modelo en diferentes piezas de tablazón de los varios métodos ensayados con buen éxito en Londres con varios cuadernos impresos y manuscritos; todo lo cual fue entregado por dicho Sr. Llano al ayuntamiento de esta y,, sin ninguna retribución, el que lo pasó a una comision especial, compuesta de los Sres. Ogarrio , Talavera , Cano y Aróstegui, para que lo inspeccionasen y diesen su dictamen. En 26 de j u n i o del mismo año evacuaron su informe diciendo, que el proyecto merecía ensayarse en una calle, que no siendo de gran estension ni anchura, fuese de bastante tránsito de carruages para que se viese la utilidad que podia reportar; que reconocían su mayor coste comparado con el existente, pero que su utilidad seria grande y conocida, ya por la mayor comodidad de los que van á pie, ya porque los edificios no se resentirán tanto al paso de carruages, ya porque no se harían tantos lodos ó barro, y ya en fin porque no habrá necesidad de recomponerle tan ámenudo como sucedía con el existente. El ayünt. adoptó la idea , y señaló la calle Angosta de Peligros , en la que se efectuó el empedrado de madera, según el modelo venido de Londres, habiendo costado 95,863 r s . 16 pero sea por el poco cuidado que se tuvo en la recomposición, sea porque el piso uo se reformó con la solidez que debia, ó porque las continuas llu\ ias dañan y pudren la madera, es lo cierto, que dicho proyecto no ha proporcionado otro resultado que grandes gastos para su ejecución , habiendo tenido que quitarse en el presente año 1848 para sustituirlo con el nuevo de adoquines, de que vamos á ocuparnos.

Los primeros ensayos de este empedrado principiaron en 1845 á virtud de una’esposicion del regidor, Sr. marqués de Barbóles, comisario del ramo do empedrados, en la que p r o puso diferentes proyectos para el mejoramiento de los de esta población El primero se reduce á usar la cuña de pedernal, procurando que la cara superior sea lo mas igual posible y su tamaño lo menos de 6 pulgadas en cuadro, dejándoles bastante t i z ó n , formando cajones de 4 á 6 pies de ancho y 8 á 10 de largo, compuestos con adoquines depiedra berroqueña de 1 /2 pie de ancho, 1 de largo y 1 I /4 de tizón, y llenando el intervalo de cuña de buena calidad, recibiéndolo con mezcla de cal y a r e n a , apelmazando el terreno con los p i sones de cuña y formando un buen sólido de escombro de cal y arena, sobre cuyo firme se ha de colocar el empedrado.

Se reduce el segundo provecto á usar solamente la pied.-a berroqueña dura formando los cajones con adoquines de la misma clase y macizando los esnacios con paralelipípedos de berroqueña de 1/2 pie de aneno, 1 de largo y 1/2 de t í – £ 0 n = y el tercero es relativo á que en las calles donde no haya un gran tránsito y en los arrabales, se aproveche el morrillo que se levante de las calles donde se pone nuevo empedrado, formando cajones de adoquines de berroqueño v sentando el morrillo con lechada de cal. El primer proyect e ensayó desde luego en la calle del Correo, que costó 15,955 r s . 25 m r s . , habiéndose «continuado después en algunas travesías de la plaza de Oriente. El segundo fue autorizado tambien para plantearse en las calles que se creyese conveniente, pero con la modificación de suprimir el e n cuitado de adoquines, y que los paralelipípedos de ber- °queno, en vez de 1 1 ¡í pie de t i z ó n , sean solo de un P’e. Según este método se empedró la calle del Príncipe 4u e costó 192,838 r s . 16 m r s . ; la del Caballero de Gracia ^2, 3 0 7 ; la estensa calle Mayor L.114,597; la Puerta del 353,550; la Carrera de San Gerónimo 280,076 17; la ueuirretas 199,463; la de la Montera 293,243 17; la Angosta j«j Peligros 75,955 (*); y ahora se está levantando la del ^rrnen para usar del mismo empedrado. Es sin duda este hoK m a s c o s t o s o que el a n t e r i o r , pues cada cuña sale un A ^ r s ‘ c u a n d ° e n el empedrado de morrillo vale cada rn v A 6 C u a r t o . s a 1 real ; pero es mucho mas cómodo y de doS ( * r a c ‘ o n s ‘ s e tiene cuidado de apisonarbien el piso cuanó r H ^ a ‘ y ^ e c o m p o n e r l o á medida que se note algun bache cer i a s í s e e v i l a r a kl gasto que se ha tenido que hatan f C a ^ e s ^ P r í n c i p e Y Caballero de Gracia, levana o de nuevo el empadrado y volviéndolo á colocar por los muchos hundimientos y desigualdades que presentaban.

Tambien se autorizó el ensayo del tercer proyecto, que se ha practicado en diferentes puntos, y se ira estableciendo en los barrios de Madrid.

Se vé por esta reseña que el ayuntamiento de esta corte no ha perdonado, ni perdona gasto ni medio alguno á fin de que la capital de la Monarquía ofrezca toda la comodidad y aseo compatible con sus fondos, á cuyo fin ha dispuesto se bagan 3,000 pies semanales de empedrado ciudade adoquines; siendo de aprobar el nuevo método adoptado en todas las calles de levantar el centro de ellas formando una media c u r v a , con el objeto de que las aguas corran por los lados, dejando algunos tragaderos, que en nuestro concepto debian multitiplicarse para evitar esas grandes corrientes en tiempos de lluvias. Sin embargo conocemos que para esto era necesario antes concluir el ramo de alcantarillas, cuyos trabajos hemos visto paralizar con sentimiento, después que se han gastado unos dos millones de r s . , desde el año 1845 que empezaron de nuevo estas obras.

Las personas que tiene empleadas el ayuntamiento en el ramo de empedrados y sus sueldos, aparecen de la siguiente (Continua en el original)

POLICIA URBANA (HISTORIA DE MADRID)

. Hemos recorrido los principales sitios de Madrid hemos manifestado su estado , sus destinos, su utilidad veamos ahora los trabajos, las atenciones que cada uno de ellos reclaman para mantener la belleza, salubridad, comodidad y ornato que les son propios, como dignos de la cap. de la Monarquía en este sentido nos toca ahora h a blar del empedrado, alumbrado, limpiezas, riegos é incendios , y por último, de las fuentes públicas y relojes de torre , destinados al servicio de los habitantes

NUEVA GALERIA (HISTORIA DE MADRID)

abre sus comunicaciones entre las calles de Espoz y Mina núm. 7, y calle de la Victoria núm. 8 , manzana «207 acaba de construirse por el arquitecto D. Anibal Albarez , bajo un sistema empleado por primera vez en esta c o r t e , con destino á depósito general para la venta de sedería, bisutería y otros a r t . de lujo. Consta de piso b a j o , principal y grandes sótanos para almacenes. Las materias que principalmente figuran en su composición, son el hierro, tanto fundido como forjado, la piedra de Colmenar y la madera. La transparente y elegante decoración de sus fachadas, que constituye de cada una un solo escapar a t e ; la diafanidad de su i n t e r i o r , en el que no hay ni una p a r e d , y la aerea armadura de hierro y cristalería que cubre la rotonda del centro , imprimen en este edificio, nuevo en su género , un carácter peculiar de su destino, que le distingue entre otros construidos para igual objeto.

Desgraciadamente estos pasages no han logrado obtener el favor del público por razones harto sencdlas á nuestro parecer i si se esceptúa el del I r i s , que comunica entre las dos grandes calles de Alcalá y Carrera, los demás son local e s , completamente aislados sin ninguna utilidad ¿qué importa que el de la Villa de Madrid, por ejemplo , sea grande y suntuoso, cuando á nadie absolutamente puede ocurrírsele la necesidad de trasladarse de una á otra de sus ent r a d a s , para pasar á las calles adyacentes, que son cortas y de fácdes comunicaciones? ¿que importa que allí se haya colocado un gran establecimiento mercantil, cuando r e tirado del t r á n s i t o , solo puede ofrecer comodidad á los que espresamente vayan á comprar allí ? Tanto valdria que se hubiese puesto en aquel sitio una tienda común ú ordinar i a los pasages pues, no tienen este objeto esclusivo en igual caso se halla el de San Felipe, situado tambien entre calles unidas con frecuentes comunicaciones el de Murga ni aun se ha abierto por la parte de la calle de las Tres Cruc e s , porque desde luego se conoció que el paso de esta puerta solo era cómodo para los vendedores de la plazuela del Carmen; y el del Iris, aunque útil para el transito , es mezquino para las tiendas; así vemos que la mayoría de ellas están cerradas, si bien el café se halla muy concurrido por tener entrada independiente y con puerta espaciosa por a calle de Alcalá.

En cuanto á la última galena se proyectan en ella »tablecimientos de un orden nuevo, que «parece serán dignos de la capital

PASAGE DE MURGA (HISTORIA DE MADRID)

Se halla en la casa núm. 43 de la calle de la Montera con salida á la de las Tres Cruces sus tiendas figuran arcos de estuco le ocupó la compañía General Española de Comercio, estableciendo un gran bazar y cerrando para ello aquella salida; pero esta compañía le ha abandonado y se están haciendo en la actualidad algunas obras.

PASAGE DEL IRIS (HISTORIA DE MADRID)

se abrió por primera vez la noche del 23 de setiembre de 1847, presentando un aspecto verdaderamente grandioso sirve de comunicación entre lar- calles de Alcalá y Carrera de San Gerónimo , por la casa núm. 11 de la primera, y núm. 12 de la segunda, con 2 magnificas puertas principales á cada una, estendiéndose entre las dos una soberbia galería llamada de Madrid, que tiene á sus costados otras^dos de menor estension llamadas de París y de Londres, cada una con su espaciosa puerta á la calle de Alcalá; las dos primeras están destinadas para tiendas , y la última para un bonito y bien servido café. La construcción de las tiendas es ingeniosa, los mostradores todos do rica caoba maciza, las columnas de división entre ellas, cubiertas de espejos y las maderas doradas las guarda malletas con que están decoradas por fuera, son de t e r c i o pelo carmesí con franjas de oro y adornadas con grandes canelones y borlas de metal doradas á fuego; pero el i n t e rior de ellas es aun reducido , principalmente en la última mitad de la galería de Madrid, en las que apenas cabe el mostrador los techos de las galerías, escepto los huecos destinados á dar la luz del dia, están cubiertos de espejos en los estremos de la bóveda de cristales que hay en el cent ro de la galeria de Madrid, se ven dos esferas que señalan la hora de un mismo r e l o j , y el alumbrado es de magníficos quinqués de gas, distribuidos con profusión. La suntuosa puerta de la Carrera de San Gerónimo, es de h i e r r o , las de la calle de Alcalá dc nogal, y las que corresponden á la galería del centro, tienen á sus costados dos grandes faroles de gas por la parte de afuera, que iluminan las entradas.

LA VILLA DE MADRID (HISTORIA DE MADRID)

situado en la casa de D. Manuel Maí e u ‘ a b r e comunicación entre las calles de Espoz y Mina y •a \ ictoria , que están á sus costados, y por su grandeza y dimensiones es el mas suntuoso de los construidos hasta el H’a, éntrelas cap. de Europa. La galería que le forma tiene oe largo 164 pies y 28 de ancho, y ásus dos lados tanto en el piso bajo como en el entresuelo, únicos de que consta , hay pálmente dos lonjas corridas de la misma long. y 19 pies e lat. La calle del centro está cubierta con una armadura e cristales, formada por un arco de 3 centros de propor- LaH a l t u r a > siendo la total que resulta de 35 á 40 pies, a decoración y adornos de la misma , son puestas por los mpresar¡os de la sociedad que tomó el pasage su carácter es caprichoso sin pertenecer marcadamente á ningún estilo, habiendo destruido con su colocación las bellas formas, proporciones sencillas y elegantes cornisas y molduras , estudiadas por el autor del edificio, y que le daban un aspecto serio é imponente ademas de las galerías corridas, hay en las fachadas correspondientes á las dos calles, magníficas tiendas, que corresponden tambien al pasage, y en él resto del t e r r e n o , que en todo comprende una superficie de 3,166 1/2 pies cuadrados, hay edificadas casas p a r a l as entradas del pasage hay en ellas unos cuerpos salientes que forman en arco las puertas principales , en los cuales hay mas riqueza de adornos; pero todos con el carácter de sencillez y elegancia; y por remate de dichos cuerpos hay en cada uno un bien trabajado grupo de escultura con a t r i butos del comercio y la riqueza , ejecutados por el escultor D. Francisco Pérez el proyecto y dirección de este edificio es del arquitecto D. Antonio Herrera de la Calle

PASAGES (HISTORIA DE MADRID)

Estas comunicaciones interiores, tan cómodas y aun necesarias en las grandes c a p . , son otra de las novedades que ha presentado Madrid en estos últimos tiempos á la facilidad que ofrecen para el tránsito de las gentes á pie, entre aquellas calles separadas por grandes manzanas ó por la mucha concurrencia , debe agregarse la utilidad de los grandes establecimientos mercantiles, que en ellas pueden acomodarse el pensamiento en sí es magnifico, de inmensos resultados; la elección del s i t i o , la ejecución, es lo único que debe meditarse con detenimiento para que esta ^ p o r t a n t e mejora corresponda á su útil destino. Hasta ahora se han construido en Madrid 5 de estas comunicaciones; la L.a e s j a d e S a n YeWm Neri; la 2 . a la de la Villa de Madrid; 3 . a la del I r i s ; 4 . a la de I). Mateo Murga; 5 . a la Nueva Galería , aun no concluida, cerca de la Villa de Majv’d de la de San Felipe hemos ya dado las suficientes n o – a ?s ‘ n a m a n d o de los mercados cubiertos; nos ocuparemos fle ‘as restantes

MERCADOS CUBIERTOS (HISTORIA DE MADRID)

Se conocen en Madrid 4 de t. ^ establecimientos; el mas antiguo ea el que exisw Elazuela de San Ildefonso, construido por los años 1834 ajo la dirección del arquitecto D. Lucio Olavieta ; aunque estrecho y reducido tiene el suficiente desahogo y ventilación , con 4 entradas, una á la plazuela frente á la calle del Barco, otra en el centro de la fachada principal que mira al NO., y las otras dos al costado de la calle de Sta. Bárbara.

El de San Felipe Neri, construido en 1839 por el joven profesor D. Mariano Marcoartu, en el solar del conv. de aquella advocación, tiene 4 entradas, 2 por la calle de Bordadores, y las otras 2 por la de las Hileras; á pesar de la buena construcción y comodidad de este mercado , se ha manifestado siempre gran resistencia por los vendedores para colocarse en é l , por cuva razón se halla cerrado y sin uso alguno. En el mismo edificio se halla el pasage’ó galería llamada también de San Felipe, construida en la misma época y bajo igual dirección tiene 3 e n t r a d a s , una por la calle de Bordadores, otra por la de las Hileras y otra por el centro de la fachada de la plazuela de Herradores, la cual comunica interiormente con el mercado de que acabamos de hablar tiene la galería 240 pies de long. su pavimento es de losas cuadradas, y la cubierta cerrada por cristales á cada uno de los lados hay tiendas, en las que se venden objetos de quincalla, estampas y otras frioleras , y están destinadas algunas para gabinete»de lectura de periódicos, imprentas, talleres de sastres y despachos de algunas empresas de transportes ó diligencias. El mercado del Caballero de Gracia, situado en el solar del que fue conv. de monjas del mismo nombre, fue construido en 1840 por dirección de los arquitectos D. Anival Alvarez y D. Narciso Colomer tiene 2 entradas, una por la calle del Caballero de Gracia y otra por la de San Miguel estuvo ocupado algun tiempo por los puestos de comestibles á que está destinado, y á pesar de la i n m e n sa ventaja que ofrecía y de su buena distribución, se han visto desaparecer aquellos, y en su lugar existe un establecimiento tipográfico. El cuarto se halla en la calle de los Tres-peces, construido con mucha sencillez , y útilísimo para el decente servicio de los barrios en que se halla.

El siguiente estado manifiesta el número de cajones y t i n glados para los puestos que tiene cada una de las plazuelas y mercados.

PLAZAS QUE SIRVEN DE MERCADOS (HISTORIA DE MADRID)

en el citado número de plazas están igualmente incluidas las destinadas á la venta de comestibles y son las llamadas del Carmen, de San Miguel, de la Cebada , del Rastro, del Humilladero, délos Mostenses, de Herradores, y el sitio conocido por las Cuatro-calles, entre las de San Antón y Arco de Santa Maria la 1 .* se halla situado e n t r e las calles de las Tres Cruces, Abada, los Negros y San Alberto es grande, cuadrada y de las mas surtidas de Madrid fue ideada por el difunto Don Antonio Begás, bien conocido por sus constantes trabajos en utilidad pública, y habiendo propuesto su idea y planes al Exmo. a y u n t . , dispuso este la realización de tan útil proyecto comprando una casa ruinosa, que se derribó para ello. Últimamente , en 1 8 3 0 y á indicación del mismo Regás, se dispuso la traslación de los cajones que afeaban la Bed de San L u i s la 2 . A entre las calles de las Platerías, Conde de Miranda y Cava de San Miguel, es igualmente grande y sumamente concurrida , la separa de la calle de las P l a t e r í a s , un arco sobre el cual se simbolizan los frutos que allí se venden en su centro hubo una estatua de Fernando V la 3 . A que sin duda es la mayor de Madrid, se encuentra entre las calles de Toledo, Cebada y Puerta de Moros, sus edificios son poco notables y desiguales; tiene en su centro una fuente , y sirvió para las ejecuciones de justicia hasta el año 1 8 3 4 en que el distinguido corregidor Pontejos hizo trasladar semejante espectáculo fuera deja puerta de Toledo la 4 . A cuyo nombre suena en boca de todos los chalanes y revendedores, nada ofrece de P A R T ! C U7 lar en su c a s . ; pero en cambio es de notar por la multitud de objetos que allí se presentan , por la animación , voces, ajustes y t r a t o s que á cada paso divierten sin duda a u espectador curioso se halla entre las calles de las Maldonadas , Ruda y Embajadores la 5 . A es el espacio que meaw entre la anterior y la P u e r t a de Moros; es mas bien ua* prolongación entre una y otra , sirviendo tambien de tra – sito á la plazuela de San Andrés y Cava-baja la 6 . A nuevamente destinada á este objeto, pues su mercado se tiaiw en la plazuela de Sto. Domingo, es tambien espaciosa.w arbolado de nueva plantación y dos pequeñas fuentes e n .

estremos ; se halla entre las calles de Maria Cristina,, AI*» .

y Travesia de la Parada, v ha resultado del derrino ^ convento de los Mostenses»que ocupaba el mismo smo . ^ 7 . A es estrecha irregular y de escaso interés, s e , a a ¿ ^ . – . a a 0 , las calles de San Felipe N e r i , Caza, Costanilla de ™ü™z; Fuentes y las Hileras; y por último la 8 . A cuya situado n j indicado ya, es tambien reducida por cuya razón »e den los puestos de ventas á las calles inmediata

PUERTA DEL SOL (HISTORIA DE MADRID)

Es el punto mas famoso de Madrid por su situado central y su concurrencia. Se llama así por una imagen del Sol que habia pintada encima de la puerta de un cast. fabricado en 1 5 2 0 para defender á Madrid de las sorpresas de los bandoleros y foragidos, que infestaban sus inmediaciones con el propio objeto se abrió tambien un foso al rededor del hospital del Buen-Suceso; pero tanto el foso como el cast. desaparecieron con el aumento que se dio á la población por aquella p a r t e , conservando solo el nombre de Puerta del Sol. Su figura es irregular y vienen á confluir en ella las calles , Mayor y del Arenal por la parte del O . , el callejón de Cofreros, calles de Preciados, del Carmen y de la Montera por el N . , las de A’Calá y Carrera San Gerónimo por el E., y las de Carretas y del Correo por el S. Ningún edificio que llame la atención se ve en esta Elaza si se esceptua el magnífico llamado Casa de Correos ace muy pocos años que su corta estension se hallaba notablemente reducida con el mucho terreno que ocupábala fuente llamada de Mariblanca, colocada en su parte E. frent e y casi tocando con la p u e r t a principal de la iglesia del Buen-Suceso.

La traslación de la espresada fuente ala plaza de las Descalzas Reales fue la primera mejora que en ella se hizo desde principios de e s t e año ( 1 8 4 8 ) la municipalidad ha hecho diferentes obras, que han cambiado notablemente su aspecto. Al piso desigual que antes habia, se han sustituido cuñas de granito con sus alcantarillas de trecho en t r e cho, por las cuales vierten las aguas pluviales de todas las calles que en ella confluyen se ha ensanchado casi un doble las aceras del N .  se ha construido frente á la iglesia del Buen-Suceso, e n t r e las calles de Alcalá y Carrera de San Gerónimo una plataforma levantada como media cuarta del suelo, hecha de asfalto en forma de h e r r a d u r a , en cuyo centro se lee en caracteres de bronce, incrustados en el mismo asfalto la siguiente inscripción. «SIENDO CORREGIDOR DE MADRID EL EXCMO. SEÑOR CONDE DE VISTA-HERMOSA.

1 8 4 8 , y se colocó en el centro de la plaza una magnífica farola que descansa sobre una columna con pedestal de bronce dorado preciosamente trabajada, cuyo zócalo de piedra berroqueña es á la vez absorvedero para las aguas esta farola alimentada con un gran mechero de gas , ilumina toda la plaza con t a n t a claridad que puede leerse un escrito á gran dist. de ella.

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